Prater Wien Elias Natmessnig ' Ich wolltebacktotheroots' Interview. Der scheidende SPÖ Verkehrssprecher Karlheinz Hora wird Vorsteherdes 2. Bezirks VON ELIAS NATMESSNIGKURIER: Herr Hora, Siewechselnim April in Ihren Heimatbezirk. Spüren Sie schon Vorfreude? Karlheinz Hora: Ja, dort ist vielesam Entstehen, seies am alten Nordbahnhof oder rundumdie WU. Als Stadtplanermachtman ja ein Haken, sobald gebaut wird. Jetzt kannich
[MEHR] einige Projekte aucheröffnen. Gleichzeitig ist das Problem mitder Prostitution der Leopoldstadt noch nicht gelöst. In der Leopoldstadt hates immer schon Prostitutiongegeben. Aber seit dem Abdrehen des Straßenstrichsim Restvon Wien spielt sichalles im Prater ab. Das kannesnicht sein. Ich kann dahersehrgerneden 22 anderen Bezirksvorstehern Vorschlägemachen,woinihrem Bezirk Platz für Prostitution wäre. Erfreulicher ist die Entwicklungim Augarten,wo soeben derneue Saal der Wiener Sängerknaben eröffnet wurde. Ich habe damals Monatedamit verbracht, den Bezirksgrünenzu erklären, dass das Gebäude nicht mitten im Augarten steht und nur ein alter Gasthof ersetzt wird. Istes schwierig, mit den Bezirken Stadtplanungzu machen? Ja, es ist schwierig. Bezirkspolitiker müssen in ihrem Bezirk um Stimmen werben und legen sich nichtgernmit Bürgerinitiativenan. Daher istes gut, dass diepolitische Gestaltung im Rathaus liegt, auchwenn die Bezirke mitreden können. Im Augartenwarendie Grüneneinst aufseiten der Projektgegner. Wie lange haben die Grünen gebraucht,um in der Regierung anzukommen? Gegenfrage: Sindsie schon angekommen? Haben Sie Verständnis, dass eine ehemalige Oppositionspartei die Themenaus dem Wahlkampf nicht ignorieren kann? Natürlich habe ich grundsätzlich Verständnis dafür,aberman sollte Mehrheitenrespektieren. Etwa,wenn ein Bezirk mehrheitlich einen Beschlussgegen die Grünenfasst, und dann versucht wird,dem Bezirk eine Minderheitenmeinung aufzuzwingen. Es gab 2012 viele grüne Vorschläge, etwa Tempo 30am Gürtel bei Nacht. Waren die alle mit Ihnen akkordiert. Nein, Tempo 30warnichtakkordiert. Dasistauch ein grünes Spezifikum: Ich kann nicht mit jedem Gedankenandie Öffentlichkeitgehen. Eine Ideemuss abgeklopft werden, obsie sinnvoll, finanzierbar undumsetzbar ist. Ein Herzensprojektvon Vizebürgermeisterin Maria Vassilakou ist der Umbau der Mariahilfer Straße. Wie sehen Sie das Projekt? Es hat viel Potenzial. Wennmanaberso ein Projekt beginnt, solltemanauchselber eine Zielsetzung haben. Ich kann nicht immeralles mit einer Bürgerbeteiligung beginnen und warten,was dabei rauskommt. Vor allemmuss ich parteiübergreifend arbeiten, vorab den Bezirk und die Kammern einbinden. Die Grünen haben noch einzweites Thema sehr forciert, das Radfahren. Ja, medial forciert. Im Vorjahr fuhren 6 Prozent mitdem Rad. Aber noch immergehen 28 Prozent der Menschenzu Fuß. 37 Prozent fahren mit denÖffis. Dass es Maßnahmen für den Radverkehr gebenmuss,das unterschreibe ich auch. Aber nichtauf Kosten anderer. Sie sollen schon im Sommerüberlegt haben, in die Bezirkspolitikzu wechseln. Lag dasauch am öffentlichen Rüffelvon Bürgermeister Häup I? Nein,das Verhältniszwischen dem Bürgermeisterund mirwar nie getrübt. Ichhabe aber im Sinne einer reibungslosen Übergabe meine Pläne schon im Spätsommerintern kommuniziert. Was war dann der Auslöser fürden Wechsel? War die Zusammenarbeit mit Maresch, Chorherr und Vassilakou einfachzunervenaufreibend? Nach Jahren im Gemeinderat wollte ich backto theroots'. Die Zusammenarbeitmit Maresch und Chorherrwar nicht nervenaufreibend,sondern sachorientiert. Da fehlt jetzt aber ein Name... Tatsächlich? Prater Wien Elias Natmessnig Sind die Grünenschon in der Regierung angekommen?, fragt sichder scheidende SPÖ Verkehrssprecher Karlheinz Hora