Wiener Zeitung 01.06.2013 Prater Wien Ingeborg Waldinger Themenpark alsngebfa!ijedenswerk Vor hundert Jahren fand auf dem Wiener Pratergeländedie ' Osterreichische Adria Ausstellung'statt. Eine Leistungsschauvon Gewerbe und Industrie, aberauch eine imaginäre Reisein eineheile Welt. Am Meere,wo sonstdie Welt beginnt, hörte hier die Welt auf', schrieb Dr. Albert Moschenivorhundert Jahren überdie Stadt Triest. Ihr Wandel
[MEHR]vombescheidenen Provinzhandelsplatzzumbedeutenden Handelshafen hatte unter Kaiser Karl VI.eingesetzt. Dessen merkantilistische Wirtschaftspolitik habe, so Moscheni, den Bann gebrochen,welcher das Adriatische Meer vonseinem Hinterlande trennte unddurch die Errichtung der Orientalischen Kompagnie jenen Wegnach Osten eingeschlagen, denseither Triest nicht mehr verlassen hat... Hiemitwarauch fürdie Schaffung einer österreichischen Handelsmarine der Grundgelegt.' Ein k.k. Themenpark Triest war der große Umschlagplatzfür den Nord Süd Handelder k.u.k. Monarchieund derenwichtigstes Torzuden Weltmeeren. Die Ausführungen des Dottore Moscheni entstammen seinem Aufsatz Die österreichische Handelsmarine in ihrer Entwicklungund ihrem gegenwärtigen Bestande'. Dieser findet sich im Offiziellen Katalog der Österreichischen Adria Ausstellung', die vomÖsterreichischen Flottenvereinim Wiener Pratergelände von 3. Maibis 5. Oktober 1913 veranstaltetwurde. Vorn Schema der Weltausstellungen inspiriert, belehrte undunterhielt dieser k.k. Themenparkdas Publikum mit technischem Fortschritt, Kultur, Geschichte undeiner typisierten Fremde'.80 Heller kostete der Katalog,ein rund 500 Seiten umfassender Wälzer. Er beinhaltete einen detaillierten Lageplan des Expo Geländes und lotste wie ein Reiseführer durch die Ausstellungshallen. Als solche fungierten nebender Rotunde eine Reihevonbekannten adriatischen Gebäuden,dieman im Originalstil nachgebaut und bestimmten Themenbereichengewidmethatte:der Kriegs und Handelsmarine, dem Maschinen und Schiffbau, der Fischerei und Forstwirtschaft, der Jagd und der Grottenkunde, der Hygiene, den Seebädern und Kurorten. Der Katalog stellte den jeweiligen Ressortbeschreibungeneine so volksbildnerische wiepropagandistische Einführungvoran. Denn diese Großausstellungsie sollte die letzte der k.u.k. Monarchie seinverfolgte nicht nurdas Ziel, der Allgemeinheit die Schönheit,den Kulturreichtumund das wirtschaftliche Potenzialder Adria Länder vorzustellen; indiesem Sommer 1913 ginges umsehr viel mehr: Die Adria Ausstellungwarzugleich eine politische Veranstaltung am Vorabend einesdoch erahnten Weltkriegs. Undsopräsentierte die k.u.k. Kriegsmarine, damals sechstgrößte Kriegsflotteder Welt,ihreneuesten Spitzentechnologien, während die Ausstellungsmacher mit Pathosden Frieden beschworen: Was die Einen geschaffen, zerstörte der Andere und das Jahrhundert österreichischen Dominiumsreichte nichtaus,überalldort aufzubauen,wodurch zwei Jahrtausende jeder Epoche blühenden Lebens, Tod und Verwüstung folgte', hieß es im Katalogvorwort von Dr. I.v. Hortenau. Und weiter: Es habe großer Opferwilligkeitvonseitender Regierung und intensiver Unterstützung aus Gewerbe und Industriebedurft, um in Zeiten des Zusammenbruchs der europäischen Türkei, in einer Epoche wirtschaftlicher Depression und der Zurückhaltung des Kapitales,wojeder Tag den Beginn eines Weltkriegesmelden konnte, ein Friedenswerkzu vollenden'. Brüchige Monarchie Der große Krieg lag in der Luft, injenem Sommer; ein kleinerer, der2. Balkankrieg, wurde bereitsgeführt. Seine Brandung schluggefährlichgegendie brüchigen Fundamenteder Donaumonarchie. Doch Thronfolger Erzherzog Ferdinand,vom Kaiserzum Generalinspektor der gesamten bewaffneten Macht ernannt, war mit dem Chef des Generalstabs, Conradvon Hötzendorf, nicht auf einer Linie. Entschieden lehnte er des Wiener Zeitung 01.06.2013 Prater Wien Ingeborg Waldinger sen Forderung nach einem Präventivkrieggegen Serbien abund zog sich schmollend in seinböhmisches Schlossbei Konopischt' zurück. So erzähltesder deutsche Autor Florian Mies in seiner originellen, im Vorjahr erschienenen Geschichtscollage 1913'. Darinverbinden sich Splitter des Weltgeschehens, Momente künstlerischen Schaffens und Anekdotenausdem Lebenprominenter Schöpfer (und Zerstörer) zu einem großen Ganzen, das die endzeitlichen Ahnungen jenes Jahresauf höchst subtile, mitunter ironische Weise vermittelt. Oswald Spengler etwa schriebvom Untergang des Abendlandes', Trakl von seinem inneren Inferno; Adolf Loos geißelte das Zuckerbäckerornament der Wiener Ringstraße, und Malewitscherreichte mit seinem schwarzen Quadrat den Nullpunkt der Malerei. Arthur Schnitzer und Robert Musil verstrickten sich in Rosenkriege, Karl Kraus verliebte sichin Sidonie Baronin Nädherr4 T von Borutin. K.u.k. Agent Oberst Redlerschoss sich im Hotel, Adolf Hitler entzog sich durch FluchtausÖsterreich dem Militärdienst. Undder britische Publizist und spätere Friedensnobelpreisträger Norman Angell schrieb einen Offenen Briefandie deutsche Studentenschaft'. Eine große Illusion Darin, so Illies, legte Angell dar,dass das Zeitalter der Globalisierung Weltkriege unmöglich mache, da alle Länder längst wirtschaftlich zu eng miteinander verknüpft seien'. Der größten Illusion erlag also ausgerechnet jener Mann, der den wettrüstenden Nationen schon 1910 folgende Warnung ins Stammbuchgeschriebenhatte: Zu glauben, die Lage eines Landes lasse sich in dieser wirtschaftlich zivilisierten' Welt nochmit Kriegen sichern, sei eine große Illusion'. Sein gleichnamiges Buch wurde ein Weltbestseller,wenngleich sich der Weltenlaufbekanntermaßen nicht an die von Angel! vertretenen Thesen hielt. Dem Reich der Illusion entstammt auch jener Consultant derlegendären k.k. Parallelaktion',der im Sommer des Jahres 1913 Urlaub vom Leben zu nehmen gedenkt. Als Mann ohne Eigenschaften' gehter in die Literaturgeschichte ein. Robert Musil eröffnet dieses sein Hauptwerk mitdem berühmten Satz: Über dem Atlantik befand sich ein barometrisches Minimum.' Was übersetztso viel heißt wie: An besagtem Augusttagedes Jahres1913herrschteuneingeschränktes Schönwetter. Kaiserwetter, gewissermaßen. Imrichtigen Sommer1913zeigte sich der Wettergott indeswenig gütig. Auf die 155 Betriebstage derÖsterreichischen Adria Ausstellung entfielen 79 Regentage, wiedie Neue Freie Presse'am 6. Oktober meldete. Die Schauhatte am Vortag ihre Tore geschlossen. Dennoch waren insgesamt 2.080.000 Besucher auf das Pratergelände geströmt, um sich,ja, den Illusionen hinzugeben, diedieser fiktionale Raum zu bietenhatte. Sie tauchten ein in eine virtuelle Realität, in der sich Wissensdurst und Spieltrieb, Fernweh und andere Emotionengenussreichund gefahrlosstillen ließen. Denn das Dargebotene zelebrierteeineallen Menetekelntrotzende Normalität: Hochkulturwurde konsumierbar imsogenannten Rektorenpalast von Ragusa ( Dubrovnik), wo die Wiener Werkstätten', die Secession' undder Hagenbund' ihre Werkeausstellten. Das Landhaus von Capodistria', ein Prokuratorenpalast mit Spitzbogenfenstern und ghibellinischen Zinnen, beherbergte ein Post und Telegraphenamt, eineöffentliche Telephon Sprechstelle',eine Schreibstube,einen Standder Versicherungsgesellschaft Fidelity and Deopsit Co. of Marryland'; eine Lesehalle mit Bibliothek (zur Verfügung gestelltvonder Verlagsbuchhandlung A. Hartleben); ein Fremdenverkehrsbüro, eine Bankstelle sowie die Preßleitung'( Pressestelle) unddas Generalsekretariat. Unter den rekonstruierten Gebäuden fanden sich auch die Cad'oro von Piran, das Gemeindehaus von Spalato, beide im venezianischgotischen Stil;das St. Georgshausvon Lovrano,ein Campanile und ein Klostergang. Gar ein Derwisch Lager botmanauf. Das Hotel Dalmatia wiederumsollte die Mustertype einer dalmatinischen Fremdenherberge'darstellen. Für Adria Flair sorgteferner das Stadtviertel Alt Abbazia' mit seinen verwinkelten Gassen, Arkaden und einer Osteria. Das Gelände war zudem Austragungsort eines geradezu olympischen Sportfestes. Alle Disziplinen waren vertreten, vom Fußballund Landhockey über Fechten, Tennis und Kunstradfahren bis zu Ruder und Schwimmbewerben. Von dem künstlichen See mitseinen Barken, Fischerbooten undder Insel mit dem Caf6 Adriaführte ein großer Kanal mit drei Brücken biszur Rotunde. Werdiesen kolossalen (anlässlich der Weltausstellung 1873 eröffnetenund durch einen Großbrand 1937zerstörten) Kuppelbau durch das Südportalbetrat,befandsichgleichsam auf dem Deck einesmodernen Kriegsdampfers. Die Kommandobrücke des modernen Schlachtschiffeszogdie Besucherin Scharen an, desgleichen diekomplett ausgestattete Offiziersmesse, Kommandantenwohnungund Schiffsküche. Reiz der Militärtechnik Die k.k. Kriegsmarine präsentierte auch Illustrationen der Küstenverteidigung, ferner Artillerie und Handwaffen, Torpedossowie Schiffsdampfturbinen. An öffentlichem Interesse für Militärtechnologie herrschteund herrschtnoch heute (man denkeandie alljährliche Schau des österreichischen Bundsheeresam Wiener Heldenplatz)kein Mangel. Derösterreichische Schriftsteller Walter Grond ( Jahrgang 1957) ließ die Welt der österreichischen Kriegsmarine noch einmal auf ganz besondere Weise aufleben: Sein Roman Mein Tagtraum Triest'schöpft aus der Grondschen Familiengeschichte. Großvater Libori Wiener Zeitung 01.06.2013 Prater Wien Ingeborg Waldinger us Zeemanwar Werftdirektor in Triest, baute mit dem berühmten Konstrukteur Siegfried Popperam Großkampfschiff Viribus Unitis'und fühlte, was hinter der kosmopolitischen Kulisse' der Hafenstadtbrodelte. Grond: Ein Schiffsbauingenieur der kaiserlichen Marine mochte zugleich vergangenheitskranksein,aberdurchaus utopisch denken.' Die naturwissenschaftliche Abteilung der Rotunde erfüllte einenbesonderen Bildungsauftrag: Siepräsentierte die Forschungstätigkeitdesmilitärgeographischen Instituts und der geologischen Reichsanstalt, zeigte Seewasseraquarien und Mineralien, Faunaund Flora der Adrialänder, undwarb für Naturschutz. Die Handelsmarine wiederumpräsentierteu.a. Dampfschifffahrtsunternehmen und eine Abteilung für Seefischerei. Noch einmal sei Dottore Moscheni zitiert: Der Erwerb mächtiger Seeküstenhabe der Monarchie auf einmalkostbares Reeder und Seeleutematerial' gebracht. Verfügte dieösterreichische Handelsmarine1760 erst über 127 Schiffe,so waren es im Jahr 1814 bereits 1600und 1867 gar 2936 Schiffe. Moscheni würdigt auch das österreichische Erfinderschicksal des in Triest ansässigen Josef Ressel. Dieser hatte 1826 die Dampfschraube erfunden, durch einenunglückseligen Zufall bei der Probefahrt aber ein polizeiliches Verbot weiterer Versuche hinnehmenmüssen. Erstverspätet vollzogsich daher derÜbergangzur k.k. Dampfschifffahrt. Der Hafen Triest präsentiertesich in einer eigenen Abteilung. Und der Expo Katalog zeigt eindringlich, dass diese Schau dem Fortschritt in allen Lebensbereichen huldigte: Da werden nichtnur Stadtansichten, der Straßentunnel S. Vito' und die neue Fischhallevorgestellt,sondernauch die Grundrisse eines Siechenhauses und der Irrenanstalt Andrea di Sergio Galatti', das Spital für Infektionskrankheitenoder ein Verbrennungsofen für Tierkadaver. Virtuelle Reisen Triestiner Kaufleute und Financiers hatten auch denÖsterreichischen Lloyd gegründet, der die Adriaküste, später noch Konstantinopel, Smyrna und Alexandrien' anfuhr. 1912war die Flotteauf 66 Dampfer angewachsen. Ihr Ozeanriese Wien' lag im Ausstellungsseevor Ankerin verkleinerter Nachbildung, zum prächtigen Restaurant ausgestaltet. Die Innenausrichtung des Speisesaalswar im vornehmsten Adam Stilgehalten'(einemvomschottischen Brüderpaar Robertund James Adam geprägten klassizistischen Architekturstil). Das Interieur war für den nächsten Dampfer des Österreichischen Lloyd bestimmt und für die Dauer der Schau verliehen. Für das lust und genussvolle Erleben der virtuellen Adria Weltsorgten schließlich zahlreiche Unterhaltungseinrichtungen. Dasseit 1766 für die Allgemeinheitgeöffnete Pratergeländewarbereits ein traditioneller Sammelpunkt für imaginäre Reisen', wiedie Historikerin Ursula Storch inihrem Aufsatz Gruß vom Nordpolim k.k. Prater' ausführt. ( Wien II. Leopoldstadt', 1999). Als Katapult in die Fremde dienten anfangs Panoramen und Dioramen,dann die ersten Kinos. Ein solchesdas Marinekino'stand dem Publikum der Adria Ausstellung im Expo Palast der Reederei Austro Americana (unübersehbar durch den rotweißen Leuchtturm) offen. Dort spielteman etwa einen langen Film, dereine Fahrt des großen Prachtdampfers , Kaiser Franz Josef I.' illustrierte...,und einen Riesenfilm, der das Leben Richard Wagners darstellt', schrieb die Neue Freie Presse'vom 5. Mai 1913. Auch der Streifen König Menelaos im Kino' von Regisseur Otto Löwenstein war dort zu sehen. Südbahngesellschaft Die Südbahngesellschaft Eigentümerin der Bahnverbindung zwischen Wien und der Adria sowienobler Hotels entlang der Streckehatte eine ganze Semmering Szenerie aufgebaut: Vor einem Felsportal mit plastischem Tunneleingang befand sich eine Stationsanlage samt automatischem Bahnschranken. Hinter dem Tunneleingang tat sich eine Felswandauf und gewährte einen entzückenden Ausblick auf den Semmering' mit seinen Hotels, Kurhäusern und Villen. Den Fernblick simulierte einraffiniertrealistisches Diorama,gemalt vom Brüderpaar Kautzkyund Rottanara (schon 1895 hattenderen Panoramen für den Vergnügungspark Venedig in Wien' begeistert). Die Expedition fand ihre Fortsetzung in einer mit echten Stalagmiten und Olmen bestückten Grotte. Durch einen Höhlenspalt gelangte man hinaus auf eine Pergola, die einen Ausblick aufdie Adria bot, auf das Schloss Miramar,die Südbahntrasse und aufdas Häuermeer von Triest. Doch die Veranstalter wartetennoch mitganzanderen Entriickungsmaschinerienauf,etwamit den Attraktionen Unterseeboote' oder Auf hoher See'. Letztere vermittelte die perfekte Seereise Illusion: Das Publikum befindet sich sofort schon beim Eintritte in das Objekt auf einem derbequemen Dampfer, welcheunserschönes Adriatisches Meer befahren', heißtesauf einem Werbeplakat. Die Besucher müsstensichnundie feste Vorstellungmachen,wirklichan Bordeines Schiffeszu seinundes seiallesreinste Wirklichkeit, was vorgeht,und nicht Täuschung... Durchdas Heraufholen der Anker, Emporhissen der Boote, Kommandorufe des Schiffspersonals... Nebelhornpfeifenusw.wird die Täuschungvollkommen. Anden Fensternziehenreizende Seelandschaftenund Marinebildervorbei, lustige Delphine hüpfenausder Flut... Es ist eine hochinteressante, Seekrankheit vollkommen ausschließende Fahrt,ein schöner Zeitvertreib für jedermann.' Der explizite Hinweis aufdie räumliche wie sinnliche Täuschung dürfte das Vergnügen alljener Besucher kaum geschmälerthaben, für die eine Schiffsreise imwirklichen Leben ebenfalls nichts Wiener Zeitung 01.06.2013 Prater Wien Ingeborg Waldinger anderes war als reine Illusion'. Wenn jemand eine Reise tut,sokann er was erzählen. Der imaginär Reisende der Adria Ausstellung konnte einen Erstberichtsogar per Fotopostkarte an die Daheimgebliebenen' senden, eheerdraußen, in der realen Welt, den Rest erzählte. Ingeborg Waldinger, geboren1956, Romanistin/ Germanistin,ist Redakteurin imextra'der Wiener Zeitung'undliterarischeÜbersetzerinausdem Französischen. OESTERR IC ISCH11:ii SSTELII. UNGOffizielles Plakatvon Kurt Libesny. Foto: Österreichische Nationalbibliiothek Al BIOKTOBER/ Wiener Zeitung 01.06.2013 Prater Wien Ingeborg Waldinger